Airbrush, Vallejo Farbe und ein Modell auf dem Halter vor dem Farbregal

Stap voor stap handleiding voor kleuren en details (1:160, 1:120, 1:220 & 1:87)

Modelspoorvoertuigen realistisch beschilderen lukt in vier stappen: grondkleur aanbrengen, camouflagepatroon schilderen, banden en kleine onderdelen detailleren en tot slot de lampen schilderen. In deze handleiding laat ik aan de hand van een Bundeswehr voertuig op schaal 1:160 zien hoe u met airbrush of penseel een gedetailleerd resultaat krijgt.


Hallo allemaal en welkom bij mijn online schilderworkshop!

Ik ben Kevin, oprichter van Panzer-ShopNL, en vandaag wil ik u laten zien hoe ik onze modellen beschilder. Bij elke stap noem ik de materialen die ik gebruik, zodat u ze makkelijk zelf kunt vinden. In deze workshop werk ik met verf op waterbasis, maar u kunt natuurlijk ook emailverf gebruiken. De grondkleur breng ik aan met een airbrush, maar veel stappen kunnen net zo goed met een penseel.

Voor deze workshop beschilder ik een MAN KAT1A1 10t 8x8 met Patriot MIM-104 luchtverdedigingssysteem op schaal 1:160. Dit is een voertuig van de Bundeswehr met camouflage. Bij een NVA voertuig zou het een stuk eenvoudiger zijn, omdat dat meestal alleen groen geverfd wordt, waarna nog een paar details worden beschilderd. Ik wil echter het complete proces laten zien, zodat zoveel mogelijk modelbouwers er iets aan hebben.

Belangrijk: niets van wat ik hier laat zien ligt vast. Gebruikt u liever andere kleuren, gereedschappen of technieken, dan is dat helemaal prima. Ik laat alleen de werkwijze zien waarmee ik zelf de beste ervaringen heb.

Airbrush, Vallejo verf en een model op de houder voor het verfrek

Grondkleur aanbrengen: airbrush of penseel voor de eerste laag!

Voor de grondkleur gebruik ik Vallejo 71.093 "NATO Green". Revell 36165 "Bronsgroen" is bijvoorbeeld ook een goed alternatief.

In dit geval gebruik ik geen primer, omdat onze modellen zich vaak ook zonder primer heel goed laten verven. De gebruikte resin zorgt zelf al voor een goede hechting van de verf. Zolang het model schoon en vetvrij is, eventueel vooraf schoongemaakt met isopropanol, zijn er normaal gesproken geen problemen met de hechting.

Afhankelijk van de verf kan een primer toch handig of zelfs nodig zijn. Wilt u het model alleen met een penseel beschilderen, dan raad ik altijd een primer aan. Daardoor dekt de verf beter en gelijkmatiger.

En zo hebben we al een groen model. Deze stap is niet bijzonder spannend of moeilijk. Gewoon de airbrush vullen en beginnen.

Kleursuggesties:

Tabel met kleursuggesties van Revell Aqua Color en Vallejo voor militaire voertuigen en hulpverleningsvoertuigen

*Deze kleur is mogelijk bij deze leverancier verkrijgbaar, maar dat hebben wij niet gecontroleerd.

MAN KAT1A1 in spoor N na het aanbrengen van de groene grondkleur

Camouflagepatroon schilderen: de camouflagekleuren van de Bundeswehr aanbrengen!

Voor de camouflagekleuren gebruik ik Revell Aqua Color 36106 "Teerzwart" en 36184 "Leerbruin". Vergelijkbare kleuren zijn natuurlijk ook bij andere merken verkrijgbaar. Welke kleuren u gebruikt, hangt uiteindelijk af van uw eigen voorkeur. Deze kleuren komen onder andere overeen met de camouflage van de Bundeswehr en de Koninklijke Landmacht en geven volgens mij zeer goede resultaten.

Belangrijk is dat u de verf verdunt met een passende verdunner. Bij Revell Aqua Color is dat "Aqua Color Mix" of gewoon water. De verf mag niet te dun zijn, maar ongeveer iets dikker dan melk. De juiste dikte is erg belangrijk. Is de verf te dun, dan loopt hij snel uit. Is hij te dik, dan kunnen fijne details onder de verflaag verdwijnen.

Revell Aqua Color teerzwart en leerbruin met penseel naast de MAN KAT1A1 in spoor N

Camouflageverf op het palet verdunnen met het penseel

Hier begin ik met het schilderen van de omtrek van de zwarte camouflagevlakken. De Bundeswehr en de Koninklijke Landmacht gebruiken een vast camouflagepatroon, waar u zich goed op kunt baseren. Veel voorbeeldfoto's vindt u op de website Panzerbaer.

Een goed, fijn penseel is bij deze stap een grote hulp.

Omtrek van de zwarte camouflagevlakken op de MAN KAT1A1 in spoor N schilderen

Het belangrijkste bij deze stap is dat u uw handen zo stil mogelijk houdt, zodat de lijnen precies lopen zoals u wilt. Dat lukt het makkelijkst als u zoveel mogelijk steunpunten maakt met een stevige ondergrond.

Kijk daarvoor naar de foto hierboven. Ik laat beide handpalmen en de achterkant van het model op de tafel steunen. Ook mijn linker ringvinger en pink raken steeds het tafelblad. Als het kan, laat ik ook de pink van mijn rechterhand steunen. Daarnaast raak ik het model aan met de ringvinger van mijn rechterhand. Zo zijn handen, model en tafel met elkaar verbonden.

Deze extra steunpunten zorgen voor veel meer stabiliteit en maken het trekken van strakke, gelijkmatige lijnen een stuk makkelijker.

MAN KAT1A1 in spoor N met zwarte camouflagevlakken

Als de omtrek klaar is, vullen we de zwarte camouflagevlakken in. Het voordeel van deze methode is dat u nette, duidelijk afgebakende lijnen krijgt. Vindt u het apart schilderen van de omtrek te veel werk, dan kunt u de vlakken natuurlijk ook direct helemaal invullen.

Daarna herhalen we hetzelfde met de bruine camouflagekleur.

MAN KAT1A1 in spoor N met afgewerkt Bundeswehr camouflagepatroon

Banden en kleine onderdelen schilderen: gereedschap, kettingen en reservewiel!

Dan de banden. Daarvoor gebruik ik Vallejo 70.995 "German Grey". Dat is mijn favoriete kleur voor banden. Net als eerder verdun ik de verf met een passende verdunner, maar iets minder dan bij de camouflagekleuren. Een iets dikkere verf loopt minder snel uit en is beter onder controle te houden.

Vallejo German Grey voor de banden van de MAN KAT1A1 in spoor N

Geef uw hand ook bij deze stap weer zoveel mogelijk steunpunten op de tafel en op het voertuig. Houd het model daarbij in een positie die voor u prettig is.

De banden schildert u het makkelijkst door kleine halve cirkels naar beneden te trekken. Omdat de onderkant van de band goed zichtbaar is, schildert u daarbij naar u toe. Draai het model gerust zoals het voor u het prettigst is. Zo kunt u heel precies langs de velgen werken.

Dit is ook een goed moment om andere details te schilderen, zoals scheppen, gereedschap, kettingen en andere kleine onderdelen. En vergeet het reservewiel niet!

Beschilderde banden en kleine onderdelen op de MAN KAT1A1 in spoor N

Koplampen en achterlichten: realistische lampen met een tandenstoker!

Voor de lampen gebruik ik Vallejo 70.908 "Carmine Red", 70.911 "Light Orange" en 70.883 "Silver Grey". Deze kleuren verdun ik niet, ik gebruik ze direct uit het flesje.

Vallejo verf voor koplampen en achterlichten naast de MAN KAT1A1 in spoor N

Doe een klein druppeltje verf op uw palet en pak een tandenstoker. Doop de punt licht in de verf en zet hem daarna recht op het model. Wacht ongeveer een seconde en haal de tandenstoker weer weg.

Zo ontstaat een nette, ronde stip, omdat u eigenlijk een piepklein druppeltje verf op het model overbrengt. Voor rechthoekige lampen of reflectoren kunt u de tandenstoker iets van links naar rechts bewegen. Kleine foutjes of onnette randen corrigeert u daarna eenvoudig met de droge kant van de tandenstoker.

Achterlichten met een tandenstoker op de MAN KAT1A1 in spoor N zetten

Koplampen met een tandenstoker op de MAN KAT1A1 in spoor N zetten

En dat was het al! Het model is nu helemaal beschilderd.

Natuurlijk kunt u nu nog passende decals, ruiten of verwering toevoegen. Wilt u het model afwerken met een laag blanke lak, dan raad ik aan eerst de decals aan te brengen en daarna de blanke lak. De ruiten met Microscale Kristal Klear maakt u pas na de blanke lak.

Ik hoop dat deze workshop nuttig voor u was en u een paar handige tips heeft gegeven. Misschien zien we elkaar bij de volgende How-To!

Voor deze How-To-serie gebruiken we een model uit onze Bundeswehr-serie op schaal 1:160: de MAN KAT1A1 Patriot. Onze eigen decals in 1:160 & 1:120 zijn ideaal om uw modellen verder af te werken.

Kevin Boogaard
Oprichter van Panzer-ShopNL

Afgewerkte en beschilderde MAN KAT1A1 Patriot in spoor N

Laat een reactie achter

Alle reacties worden gecontroleerd voordat ze worden gepubliceerd